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        應急柴油發電機的運行維護和常見故障處理
        瀏覽: 發布日期:2018-12-29
        應急柴油發電機的運行維護和常見故障處理
         
        應急發電機在電網突發狀況時能及時提供電能,在工業生產中應用非常廣泛。正常情況下,工業設備主要由市電電網供電,當市電因故障而突然中斷時,應急發電機應能立即自啟動,為重要設備和保證安全的設備供電,從而保障關鍵設備和人身的安全。
         
        1。柴油發電機組的特點
         
        柴油發電機工作效率高、運行費用低,適于制造較大型發電機組,但是體積較大、運行噪音大、過載能力小、低溫啟動較困難,因此采用其制造發電機組時,必須采取措施消除這些不足。
         
        柴油發電機組容易實現自啟動,而且啟動迅速。正常電源切斷后,自啟動型柴油發電機組能在15s左右自啟動并向重要負荷供電;當市電恢復后,能自動切換并延時停機。自啟動型柴油發電機組若連續3次自啟動失敗,則發出報警。發電機控制系統可以自動控制負荷的投切,實現對負荷的分級管理
         
        額定電壓為230/400V,機組容量為2000kW及以下的低壓柴油發電機組不能與電力系統電源并列運行,兩路電源開關間應設置可靠的機械聯鎖和電氣聯鎖。當市電恢復時,發電機組應自動退運,并延時停機。即使發電機組發生故障,也不會波及外電網而擴大故障范圍。

         
        應急柴油發電機的運行維護和常見故障處理

         
        2。應急柴油發電機組的維護
         
        作為應急電源的柴油發電機組,其日常的巡視和定期的維護保養是非常重要的。
         
        (1)每周檢查機油油位、燃油箱油位及水箱水位,發現不足,及時處理。
         
        (2)每周檢查蓄電池是否處于充電狀態(浮充或均充),蓄電池液位是否正常(液位低時要及時添加蒸餾水),通過蓄電池充電器或發電機操作面板檢查蓄電池電壓是否正常。蓄電池組一般在使用2~3年后就直接更換。
         
        (3)定期檢查應急柴油發電機組是否有漏油、漏水等現象,并使應急柴油發電機組表面保持清潔。
         
        (4)冬季經常觸摸機身,以判定冷卻水加熱器處于正常工作狀態。
         
        (5)應急柴油發電機待機時必須置于自動狀態,狀態不正確將直接影響機組的備用功能。
         
        (6)每月必須進行1次應急柴油發電機手動啟動試驗,并投入試驗負載運行15min左右,單獨試驗應急柴油發電機的可用性;每2個月進行1次模擬電網失電,驗證應急柴油發動機自動啟動功能,以保證應急柴油發電機組作為后備系統的可用性。
         
        (7)委托專業的柴油發電機保養公司定期更換“三清三濾”、機油和防凍液。

         
        應急柴油發電機的運行維護和常見故障處理

         
        3。應急預案管理制度的建立
         
        應急柴油發電機是在正常供電電源失去后能自啟動并為重要負荷供電的設備。如果在緊急情況下,應急柴油發電機不能自啟動或啟動失敗,那么就需要采取人工干預,盡快排除故障,手動啟動發電機并把電能及時送出。鑒于此,就必須預先做好應急預案,以便在后備系統出現突發故障時能及時處理。應急預案管理是對重要系統應急管理的一項重要舉措,也是提高發電機系統可靠性的有力保障。
         
        4。應急柴油發電機組常見故障的處理
         
        應急柴油發電機組在啟動或運轉過程中有時會出現故障,故障原因多樣,下面介紹幾種最常見故障的處理。
         
        (1)啟動失敗。蓄電池缺水或損壞導致其容量下降,在應急柴油發電機啟動時不能提供足夠能量使應急柴油發電機正常啟動。在這種情況下,應急柴油發電機一般會自動啟動3次,均啟動失敗后停機,然后報警。處理方法是定期更換蓄電池組,以保證應急柴油發電機組的可靠性。
         
        (2)控制電源故障。應急柴油發電機發出的電能需通過QF2才能送到應急母線(如圖1所示),然而QF1和QF2的自動切換需要操作電源來保障。該操作電源由1臺專用小UPS(1kVA左右)供電,由于該UPS的可靠性較差,因此需及時對其進行維護保養。若在關鍵時刻該UPS無法發揮作用,則需盡快就近取用1路電源。
         
        (3)ATS切換不成功。市電故障斷電后,QF1自動分閘,而應急柴油發電機自啟動成功后,QF2卻不能自動合閘,導致電能無法送出。該情況一般由控制回路或QF2自身故障引起。QF2是電動儲能并自動合閘的,緊急時,在保證安全的情況下,采用手動方式進行儲能和合閘,使發電機的電能順利送出[5]。
         
        (4)運行中突然停機。該情況一般由燃油缺少或冷卻水超溫引起。設備正常運行時要加強巡檢,注意觀察設備的運行數據,把握設備的運行情況,確保運行安全可靠。
         
        (5)環境溫度低。環境溫度過低時應急柴油發電機不易啟動,所以必要時可采用局部或整機預熱措施(如安裝冷卻水電加熱器)來保證機組處于正常的啟動溫度。
         
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